مشخصات فنی وایر شمع  

این وایر شاسی با دوام و روکش آن از سیلکون خالص میباشد،این وایر دارای کارکرد و دوام بالا و فنر داخلی آن دارای مقاومت پایین و رسانایی بالا میباشد

همانطور که میدانید وایرهای تقویتی با توجه به مقاومت کمتر نسبت به وایرهای معمولی قدرت انتقال بهتر جریان برق دریافتی از کوئل به سر شمع را دارند و این عمل باعث میشود شمع قدرت جرقه زنی بیشتری داشته باشد و در رانندگی مسافت طولانی یا پرقدرت خودرو از لحاظ شتاب و قدرت بازدهی مناسب خود را حفظ کند.

وایرهای معمولی با توجه به مقاومتی که به دلیل جنس خود دارند مقداری از برق تولید شده توسط کوئل را در مسیر مصرف میکنند و از آنجایی که مقاومت رابطه مستقیمی با حرارت دارد با رانندگی طولانی مدت یا پرقدرت مقاومت وایرها بالاتر رفته و از بین رفتن بیشتر برق تولیدی توسط کوئل را شاهد خواهیم بود که این مسئله در وایرهای تقویتی وجود ندارد.

تعویض وایر شمع سیمی 

تعویض وایر شمع  سیمی بسیار راحت و ساده میباشد،کافیست به ترتیب سیلندر از راست یا چپ وایر های کهنه را از سر شمع جدا نمایید،وایر جدید را مطابق همان الگو متصل نمایید،دقت داشته باشید موتور سرد باشد، تعویض عدد به عدد وایر از خطای جابجایی وایر ها جلوگیری میکند.

تشخیص خرابی وایر شمع

تشخیص خرابی وایر سیمی راحت و آسان میباشد،با موتور روشن به ترتیب وایر ها را از جای خود خارج، و به بدنه سیلندر نزدیک نمایید،اگر جرقه را تخلیه کرد وایر سالم است و اگر اثری از جرقه نبود وایر قطع میباشد،البته این تست قطعی وایر است،البته برای تشخیص نشتی جریان در وایر و به اصطلاح عامیانه برق دزدی آن از دستمال خیس استفاده میشود،در جایی تاریک با موتور خاموش در زیر وایر ها یک دستمال خیس قرار دهید،با روشن کردن خودرو اگر وایر نشتی داشته باشد،شما به راحتی تخلیه ان روی دستمال را خواهید دید.